أصدر مجلس الوزراء الإماراتي قرارًا جديدًا ينشئ هيكل تسعير موحد لشحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الدولة.
تطبيق رسوم شحن موحدة للسيارات الكهربائية في الإمارات
وفقًا لقرار مجلس الوزراء رقم 81، أصبح مقدمو الخدمات ملزمين الآن بتحصيل حد أدنى 1.20 درهم بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة لكل كيلووات ساعة (كيلووات ساعة) لخدمات الشحن السريع و 0.70 درهم كحد أدنى بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة لكل كيلووات ساعة لخيارات الشحن البطئ، سيدخل هذه القرار الجديد، الذي تم نُشره في الجريدة الرسمية في 8 يوليو، حيز التنفيذ بعد 60 يومًا من النشر، مما يجعل الرسوم الجديدة سارية اعتبارًا من 6 سبتمبر، كما أكد الخبير القانوني عبد الرحمن نبهان، المدير المالي في ياندكس.
تفاصيل هيكل التسعير الجديد
تهدف استراتيجية التسعير الجديدة إلى توحيد أسعار خدمات شحن السيارات الكهربائية، والتي تتنوع حاليًا على نطاق واسع وتتضمن أحيانًا خيارات مجانية، وأوضح نبهان أن القرار يفرض رسومًا محددة بناءً على نوع خدمة الشحن المقدمة، حيث تأتي هذه الخطوة في إطار مبادرة أوسع نطاقًا لحكومة الإمارات العربية المتحدة لتنظيم وتوحيد البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، وضمان الاتساق والموثوقية في تقديم الخدمة.
ردود أفعال الحكومة والصناعة
أشاد المحامون وخبراء الصناعة بالقرار، واعتبروه خطوة إيجابية نحو تنظيم فائدة خدمات المركبات الكهربائية، وذكر مصطفى حجاب، المستشار القانوني في منصور لوتاه للمحاماة والاستشارات القانونية، أن القرار يمثل خطوة مهمة نحو تعزيز استخدام الطاقة المتجددة كبديل موثوق به لمصادر الطاقة التقليدية، ومن المتوقع أن يشجع هيكل الرسوم الجديد المزيد من الاستثمار في الصناعة، وخاصة في مصادر الطاقة المتجددة مثل الألواح الشمسية.
توسع البنية التحتية للسيارات الكهربائية
شهدت دولة الإمارات العربية المتحدة زيادة كبيرة في الطلب على المركبات الكهربائية، حيث تضاعفت المبيعات أربع مرات تقريبًا في عام 2023، حيث ارتفعت من 3.7٪ في عام 2022 إلى 11.3٪ في عام 2023، واستجابة لهذا الطلب المتزايد، تم إطلاق UAEV، أول شبكة شحن للسيارات الكهربائية مملوكة للحكومة، في وقت سابق من هذا العام مع خطط لتثبيت 100 محطة شحن على مستوى البلاد، بالإضافة إلى ذلك، أعلنت مجموعة أدنوك عن خطط لتثبيت أكثر من 500 شاحن سريع وفائق السرعة جديد على مدى السنوات القادمة.
في حين أن هيكل التسعير الجديد يعني أن المستخدمين الذين كانوا يحصلون سابقًا على خدمات الشحن المجانية سيضطرون الآن إلى الدفع، فمن غير المتوقع أن يؤثر ذلك بشكل كبير على فعالية التكلفة الإجمالية لاستخدام المركبات الكهربائية مقارنة بالمركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري، وأكد حجاب أنه حتى مع الرسوم الجديدة، يظل شحن المركبات الكهربائية خيارًا أرخص وأكثر تكلفة، ومن المتوقع أيضًا أن يعمل هذا التنظيم على تقليل الازدحام في محطات الشحن، مما يضمن توفر الشواحن عند الحاجة، وخاصة على الطرق السريعة الرئيسية وفي المناطق الحضرية.
تلقى هيكل الرسوم الجديد ردود فعل إيجابية من أصحاب المركبات الكهربائية، رحبت شيرين م.، وهي مالكة مركبة كهربائية تتنقل كثيرًا بين دبي وأبو ظبي، بالتغيير على الرغم من الزيادة المحتملة في نفقاتها، وأكدت أن الرسوم الجديدة من شأنها أن تردع الاستخدام غير الضروري للشواحن العامة، والتي كانت تؤدي في السابق إلى فترات انتظار طويلة، مع إدخال رسوم الشحن، من المتوقع أن تكون الشواحن متاحة بسهولة أكبر لمن هم في حاجة ماسة.
تعزيز النقل المستدام
إن تطبيق رسوم الشحن الموحدة هو جزء من استراتيجية الإمارات العربية المتحدة الأوسع لتعزيز النقل المستدام والانتقال إلى اقتصاد أكثر اخضرارًا، في العام الماضي، وافقت الإمارات العربية المتحدة على سياسة وطنية تهدف إلى بناء شبكة واسعة من محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، ومن المتوقع أن تساهم هذه السياسة بشكل كبير في تقليل استهلاك الطاقة في قطاع النقل بنسبة 20٪.
إن هيكل التسعير الموحد الجديد لدولة الإمارات العربية المتحدة لشحن السيارات الكهربائية هو خطوة مهمة نحو توحيد وتنظيم البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، وهو يتماشى مع جهود الدولة لتعزيز النقل المستدام، وتشجيع الاستثمار في الطاقة المتجددة، وضمان توافر خدمات الشحن وموثوقيتها، ومع دخول الرسوم الجديدة حيز التنفيذ، من المتوقع أن تعمل على تعزيز الكفاءة الشاملة وإمكانية الوصول إلى محطات شحن السيارات الكهربائية، مما يعود بالنفع على المستهلكين والصناعة على نطاق واسع.