كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مؤخراً عن سلسلة من التحسينات المرورية في أربعة مواقع رئيسية داخل مجمع مدارس الصفا 1، حيث تشمل هذه التحسينات توسيع المداخل والمخارج، وتركيب أجهزة تهدئة حركة المرور مثل إشارات المرور ومعابر المشاة، وإضافة أماكن لوقوف السيارات.
تشكل هذه المبادرة جزءاً من استراتيجية أوسع نطاقاً لهيئة الطرق والمواصلات التي تهدف إلى تعزيز شبكة الطرق في دبي لتتماشى مع التطور السريع للمدينة. والهدف هو توفير تدفق مروري أكثر سلاسة، والحد من الازدحام، ورفع معايير السلامة المرورية لمستخدمي الطرق.
وأكد حمد الشحي، مدير إدارة الطرق بمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات، أن التحسينات في منطقة الصفا 1 مصممة لتلبية احتياجات مجموعة واسعة من مستخدمي الطرق. ويشمل ذلك مقدمي الخدمات من مختلف قطاعات الأعمال والطلاب وسكان المنطقة والمجتمعات المجاورة، مما يعود بالنفع على سكان يبلغ عددهم حوالي 60 ألف نسمة. وتهدف التحسينات إلى تسهيل حركة المركبات، وتحسين كفاءة شبكة الطرق، وضمان بيئة أكثر أماناً للمشاة وسائقي السيارات.
يتضمن الموقع الأول لهذه التحسينات إضافة حارة بطول 255 متراً إلى طريق الخدمة للمركبات المتجهة من تقاطع شارع الشيخ زايد مع شارع الحديقة (التقاطع الثاني) باتجاه الدوار المؤدي إلى شارع 13. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التحسين إلى تسهيل حركة المرور بشكل كبير، وتقليص وقت السفر إلى مجمع مدارس الصفا 1 بنسبة 20%. ويسمح المسار الإضافي للمركبات بالتحرك بسلاسة أكبر، وتقليل الاختناقات المرورية وتخفيف الازدحام العام في هذه المنطقة المزدحمة.
وفي الموقع الثاني، أدخلت هيئة الطرق والمواصلات 22 موقفاً موازياً للمركبات بالقرب من مدرسة الصفا ومدرسة الاتحاد. وتهدف هذه المواقف الجديدة إلى تخفيف الازدحام خلال ساعات الذروة، وخاصة خلال أوقات إنزال الطلاب واستلامهم. وتم وضع مواقف السيارات الإضافية بشكل استراتيجي لضمان استمرار تدفق حركة المرور دون عوائق حتى خلال أكثر أوقات اليوم ازدحامًا، مما يساهم في تنقل أكثر سلاسة وأمانًا للطلاب وأولياء الأمور.
في الموقع الثالث، تم توسيع المخرج من شارع 19 المؤدي إلى شارع الوصل بإضافة حارة بطول 330 مترًا. ويقترن هذا التوسع بخفض عدد حارات الانعطاف إلى اليسار إلى حارة واحدة، مما يساعد في إعادة توزيع حركة المرور وتخفيف الازدحام في هذا التقاطع المزدحم. وعلاوة على ذلك، تم إجراء تحسينات على إشارة المرور عند تقاطع شارع الوصل، إلى جانب إضافة 18 موقف جديد للسيارات بالقرب من كلية جميرا. ولا تعمل هذه التحسينات على تسهيل تدفق حركة المرور فحسب، بل توفر أيضًا خيارات مواقف سيارات أكثر ملاءمة لزوار المنطقة.
يركز الموقع الرابع على تحسين مخرج الدوران على شارع الوصل، حيث تم فتح مخرج إضافي، واستكمل ذلك بتركيب إشارة مرور ومعبر للمشاة. تهدف هذه التدابير إلى تعزيز السلامة المرورية لكل من المركبات والمشاة، والحد من خطر وقوع الحوادث في هذه المنطقة ذات الحركة المرورية الكثيفة. يوفر معبر المشاة الجديد طريقة أكثر أمانًا للسكان والطلاب للتنقل في الشوارع المزدحمة، مما يساهم في بيئة مرورية أكثر أمانًا وتنظيمًا.
وبشكل عام، تعكس تحسينات المرور التي أجرتها هيئة الطرق والمواصلات في مجمع مدارس الصفا 1 التزام دبي بالتطوير المستمر للبنية التحتية وسلامة الطرق. من خلال معالجة تحديات المرور المحددة في هذه المنطقة المكتظة بالسكان، تهدف هيئة الطرق والمواصلات إلى توفير تجربة أفضل للسكان والطلاب ومستخدمي الطرق. لا تقتصر التحسينات على الحد من الازدحام فحسب، بل تهدف أيضًا إلى تعزيز شبكة طرق أكثر أمانًا وكفاءة تتماشى مع النمو والتطور المستمر للمدينة. تضمن هذه التحسينات أنه مع استمرار توسع دبي، تتطور أنظمة الطرق لديها وفقًا لذلك لتلبية احتياجات سكانها المتزايدين.