قامت العديد من شركات الطيران الدولية بإلغاء أو تغيير مسار رحلاتها إلى الشرق الأوسط بسبب المخاوف من تفاقم الأزمة هناك. وقد نتج عن هذا السيناريو تغييرات واسعة النطاق في جداول الرحلات الجوية، وهو ما يعكس المخاوف بشأن سلامة الركاب وسط تصاعد التوترات.
قررت العديد من شركات الطيران العالمية تعليق رحلاتها إلى أو من منطقة الشرق الأوسط أو تعديل مساراتها لتفادي الأجواء غير الآمنة، بسبب تصاعد التوترات في المنطقة، وفيما يلي ملخص للتعديلات التي أجرتها شركات الطيران الكبرى.
شركة طيران ايجين، شركة الطيران الوطنية اليونانية علقت الرحلات الجوية من وإلى وجهات رئيسية في الشرق الأوسط بما في ذلك بيروت وعمان وتل أبيب حتى 22 أغسطس، و تسلط هذه الإيقافات الضوء على التقلبات في هذه المناطق والمخاطر التي يتعرض لها السفر الجوي.
الخطوط الجوية الجزائرية أوقفت الرحلات الجوية من وإلى لبنان إلى أجل غير مسمى، وتتماشى هذه الخطوة مع استجابة الصناعة الأوسع للبيئة الأمنية غير المؤكدة في المنطقة.
شركة الطيران إير بالتيك المملوكة لحكومة لاتفيا علقت جميع الرحلات الجوية إلى تل أبيب حتى 25 أغسطس، يعكس القرار الحذر في التنقل في المجالات الجوية بالقرب من مناطق الصراع.
مجموعة الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم استأنفت رحلاتها بين باريس وبيروت في 15 أغسطس بعد تعليق دام أسبوعين. وفي الوقت نفسه، تواصل الخطوط الجوية الملكية الهولندية إلغاء جميع الرحلات من وإلى تل أبيب حتى 26 أكتوبر. واتخذت شركة ترانسافيا التابعة للخطوط الجوية الاقتصادية تدابير أكثر تطرفًا بتمديد تعليق رحلاتها إلى تل أبيب حتى 31 مارس2025، وتلك إلى عمان حتى 3 نوفمبر.
كما علقت الخطوط الجوية الهندية جميع الخدمات إلى تل أبيب حتى إشعار آخر، في أعقاب قرارات مماثلة اتخذتها شركات طيران أخرى في ضوء المخاطر التي يفرضها الصراع الدائر.
شركة الطيران كاثاي باسيفيك التي تتخذ من هونج كونج مقراً لها مددت تعليق رحلاتها إلى تل أبيب حتى 27 مارس 2025. وتعكس هذه الفترة المطولة تقييم كاثاي لعدم القدرة على التنبؤ بالوضع على المدى الطويل.
خطوط دلتا الجوية مددت تعليق رحلاتها من نيويورك إلى تل أبيب حتى 30 سبتمبر، مما يعكس نهجها الاحترازي وسط عدم الاستقرار الإقليمي.
شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة إيزي جيت علقت رحلاتها إلى تل أبيب في أبريل ولن تستأنف خدماتها حتى 30 مارس 2025. ويؤكد القرار على قلق شركة الطيران بشأن المخاطر الدائمة في المنطقة.
شركة الطيران الفنلندية فين إير تواصل تجنب المجال الجوي الإيراني، وهو قرار إعادة التوجيه الذي قد يؤدي إلى تمديد أوقات الرحلات من وإلى الدوحة، وتعد هذه الخطوة إجراءً وقائيًا لضمان طرق أكثر أمانًا لركابها.
شركة الطيران الوطنية الإيطالية آي تي إيه إيرويز مددت تعليق رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى 21 أغسطس. ويتماشى قرار آي تي إيه مع قرار شركات الطيران الأوروبية الأخرى التي اختارت الحذر بشأن استئناف العمليات في المناطق المتضررة.
لوت الخطوط الجوية البولندية علقت خدماتها إلى كل من تل أبيب وبيروت حتى 26 أغسطس، مما يؤكد على القلق الواسع النطاق في الصناعة بشأن الطيران إلى هذه الوجهات.
مجموعة الخطوط الجوية الألمانية لوفتهانزا التي تضم لوفتهانزا، والخطوط الجوية السويسرية، وخطوط بروكسل الجوية، والخطوط الجوية النمساوية، مددت تعليق رحلاتها إلى تل أبيب وطهران وبيروت وعمان وأربيل حتى 26 أغسطس. ويسلط هذا التعليق الشامل الضوء على حجم الاضطرابات الناجمة عن التوترات الإقليمية.
رايان إير أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا ألغت رحلاتها إلى تل أبيب حتى 30 سبتمبر بسبب القيود التشغيلية المرتبطة بمخاوف السلامة.
الخطوط الجوية السنغافورية عدلت مساراتها لتجنب المجال الجوي الإيراني، واختارت بدائل أكثر أمانًا مع تصاعد التوترات في المنطقة.
مددت شركة الطيران الوطنية الرومانية تاروم تعليق رحلاتها إلى بيروت حتى 2 سبتمبر/أيلول، بينما استأنفت مؤقتًا رحلاتها إلى تل أبيب وعمان حتى 23 أغسطس، ويشير الاستئناف الانتقائي إلى تقييم دقيق للظروف المتطورة.
شركة الطيران يونايتد إيرلاينز التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها علقت رحلاتها إلى تل أبيب إلى أجل غير مسمى، مما يشير إلى مخاوف كبيرة بشأن سلامة الطرق المؤدية إلى إسرائيل .
شركة الطيران الإسبانية بيولينغ المملوكة لمجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، الغت رحلاتها إلى كل من تل أبيب وعمان حتى 26 أكتوبر، مما يعكس موقفها الحذر.
أصدرت الحكومة البريطانية تحذيرًا قويًا ضد دخول المجال الجوي اللبناني بين 8 أغسطس و4 نوفمبر بسبب المخاطر المحتملة من النشاط العسكري. أضاف هذا التحذير طبقة أخرى من التعقيد لشركات الطيران العاملة في المنطقة أو بالقرب منها.
توضح عمليات التعليق وإعادة التوجيه هذه التأثير الخطير للتوترات الجيوسياسية المتزايدة في الشرق الأوسط على السفر الجوي العالمي. تعطي شركات الطيران الأولوية للسلامة من خلال تجنب المناطق المتقلبة، مما يؤدي إلى اضطرابات كبيرة وتعديلات طويلة الأجل للجدول الزمني، ومع تطور الصراعات في المنطقة، من المرجح أن تحافظ صناعة الطيران على موقف حذر، مع إعادة التقييم المستمرة بناءً على المشهد الأمني.